Лагана тежина аутомобила и удобност (што укључује NVH, топлотну изолацију) морају бити истовремено уравнотежени, а избор одговарајућих NVH материјала за аутомобиле је веома важан. Поређењем Dongfeng Honda CR-V и Changan Mazda CX-5, упоредни тест NVH материјала два модела може у потпуности илустровати типичну улогу коју играју Transulate влакна која апсорбују звук у NVH аутомобилима.
Кроз тест „аутомобила” ситуација је следећа, „стварно искуство на путу. Имали смо и искуство на путу са ова два аутомобила пре растављања, да, то су два аутомобила која су чиста демонтирана. У ствари, тешко је рећи да су следећа два аутомобила закључак победе, горе је такође написао тако велики део мало различитих материјала и дизајна, да не дају сасвим исти осећај два аутомобила, не дају сасвим исти осећај.
Може бити и у материјалима за звучну изолацију о количини оптимизације, а употреба двоструког стакла испред ових фактора, ЦКС-5 се диже са прозора и бука шасије је мања у поређењу са ЦР-В.” ЦКС-5 због употребе дебљег двокомпонентног акустичног памука, ради постизања бољег НВХ ефекта, али и са стране двокомпонентног акустичног памука на аутомобилској лаганој и НВХ балансу који је донео побољшање и ефекат.
СИНОИККС ресурсима из 汽车之家|鞭辟入里拆解ЦКС-5/ЦР-В对比降噪工艺|汽车|原创|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车驾|买车瑑
За више информација о SINOYQX Transulate-у за аутомобилска решења за звучну и топлотну изолацију, контактирајте нас на [email protected] или нам пошаљите поруку: +86-28-8411-1861.
О СИНОИККС
SINOYQX је напредни добављач материјала заснован на ланцу гасног система, производећи уреу (AdBlue), меламине, меламинску пену, меламин цијанурат (MCA), полифосфат (MPP), поливинил бутиралну смолу (PVB смола са ниском полимеризацијом) и друге хемијске производе. Пројектовани годишњи капацитет меламинске пене: 100,000 м³/годишње. Остале спецификације производа и могућности испоруке подлежу потврди.
Неке слике и текстови су репродуковани са интернета, а ауторска права припадају оригиналном аутору. Ако постоји било какво кршење, контактирајте нас да га избришемо.